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Suite au résultat du Grand Prix du Canada disputé ce dimanche sur le circuit de Montréal. Voici les impressions de tous les responsables d'équipe...

Martin Whitmarsh (McLaren Mercedes) : " C'est le 13ème Grand Prix du Canada remporté par l'équipe McLaren ! Un troisième Grand Prix du Canada qui se termine par une victoire de Lewis Hamilton. Lewis est désormais en tête du Championnat du Monde. Donc, oui, aujourd'hui, c'était une très bonne journée. Lewis a conduit avec brio. Pour Jenson, en revanche, c'était une nouvelle journée difficile ou l'équipe n'a pas été capable de lui fournir une monoplace performante. Nous savons tous qu'il est capable de briller en piste et c'est ce qu'il avait ici l'an dernier. Même s'il n'a commis aucune faute, il a perdu du temps de piste le vendredi, ensuite il n'a pas pu se qualifier aussi bien qu'il l'espérait. Et ce dimanche, il a souffert d'une usure prématurée de ses pneumatiques. Nous allons devoir vérifier cela. "

Eric Boullier (Lotus F1 Team) : " Le résultat d'aujourd'hui doit beaucoup à un très bon travail d'équipe et à la concentration de chacun sur sa tâche. La E20 était très bien réglée pour la course, notre stratégie a fonctionné et permis aux deux monoplaces de finir beaucoup plus haut que leurs positions de départ et les pilotes ont superbement conduit. Romain a mené une excellente course et sa deuxième place est superbe pour l'équipe, spécialement pour ceux qui, à Enstone, continuent sans relâche à pousser le développement de la monoplace dans tous les domaines. Nous savons que si nous pouvons faire mieux lors des qualifications, nous serons capables d'aller chercher des résultats encore meilleurs en course. C'est notre prochaine tâche. "

Peter Sauber (Sauber F1 Team) : " Quelle course exceptionnelle ! C'est assez incroyable que Sergio, en partant de la 15ème place, soit capable de terminer sur le podium dans une course sans aucun incident particulier. Aujourd'hui, Sergio a réalisé un Grand Prix parfait ! Kamui a été moins chanceux avec sa stratégie, mais il a aussi marqué des points. Aujourd'hui, nous avons prouvé que nous sommes une grande équipe. Un grand merci à tous ceux qui ont travaillé dur pour rendre cela possible. "

Christian Horner (Red Bull Racing) : " C'était une course difficile. Après avoir été en tête au début de l'épreuve, il était évident que nous étions en difficulté avec la gestion de nos pneumatiques, ce qui a nécessité un arrêt prématuré de Sebastian pour effectuer un changement de gommes. Cela a permis à Lewis Hamilton et Fernando Alonso de nous dépasser. Puis, il a fallu choisir entre une stratégie à un ou deux arrêts. Lors de son second arrêt, Sebastian a chaussé des pneumatiques "super-tendres", ce qui nous a permis de conserver la quatrième position, derrière Romain Grosjean et Sergio Perez. Mark a connu un souci avec son moteur dans les premiers tours, mais ensuite il a su trouver un bon rythme. C'était une course tactique, une course difficile, mais nous avons réussi à inscrire de gros points aujourd'hui. "

Pat Fry (Ferrari) : " La fin de course fut difficile avec la gestion des pneumatiques, nous ne pouvons pas juger la situation immédiatement mais il nous faudra regarder cela. Aujourd'hui, Lewis Hamilton était le plus rapide, nous étions en mesure de le passer avec la stratégie et cela seulement en essayant des choses différentes. Compte tenu du comportement des pneumatiques, nous avons décidé de ne pas faire de nouvel arrêt pour essayer de décrocher un podium. Nous n'avons pas su gérer la situation, Sebastian Vettel est renté aux stands et nous aurions dû faire la même chose, cette erreur nous a coûté une position supplémentaire. C'est dommage pour Felipe Massa, car il avait un bon rythme, une erreur en début de course l'a poussé au milieu du trafic. Il a marqué des points, même si cette dixième place n'est pas le résultat désiré. Nous quittons Montréal convaincu que nous avons fait un pas en avant sur les performances de la F2012, mais conscient que nous n'avons pas amasser les points qui étaient à notre portée, nous devons travailler sur la compréhension des pneumatiques. "

Ross Brawn (Mercedes AMG F1) : " Nous avions une monoplace très rapide aujourd'hui. La performance de Nico le confirme, il est juste dommage que notre réel potentiel n'est pas été au rendez-vous lors des qualifications. Nous avons demandé à nos deux pilotes d'être prudent avec les pneumatiques "super-tendres" dans les cinq premiers tours de la course afin de les préserver. Quand nous leur avons donné le feu vert, il était clair que Nico était extrêmement rapide. Michael a été pris dans le trafic et bien que nous avons essayé quelque chose de différent en l'arrêtant plus tôt, cela n'a pas vraiment fonctionné. Ensuite, il a connu un problème avec son "DRS". Je ne peux que m'excuser auprès de Michael pour ce nouvel échec technique. La véritable leçon à retenir de cette course, c'est qu'il nous faut être plus compétitif lors de la session qualificative car c'est très important pour signer de bons résultats en course. "

Vijay Mallya (Sahara Force India) : " Nous quittons Montréal avec un résultat qui ne correspond pas à nos désirs. Même si la monoplace a été performante durant toute la course, pour une raison quelconque nous n'étions pas dans le rythme de nos adversaires. C'est dommage car Paul di Resta occupait la cinquième place avant son premier arrêt. Nous n'étions pas en mesure de préserver nos pneumatiques "tendres" ou "super-tendres" assez longtemps. Nous sommes déterminés à tirer des leçons de cette course avant de rejoindre Valence. "

Mark Gillan (Williams F1 Team) : " C'était une course difficile aujourd'hui pour nos deux pilotes. Bruno et Pastor ont fait du bon travail dans la gestion de leurs pneumatiques. Nous devons maintenant travailler afin de mieux comprendre la monoplace. Lors de la prochaine course, il nous faudra également optimiser la performance des pneumatiques Pirelli, en particulier, dans des conditions de piste changeantes. "


Franz Tost (Scuderia Toro Rosso) : " Nous avons manqué de rythme ce week-end, c'était déjà évident lors des qualifications. Jean-Eric et Daniel avaient des stratégies différentes : Daniel Ricciardo était sur deux arrêts alors que Jean-Eric Vergne était sur un seul arrêt. Toutefois, nous avons changé la stratégie de Jean-Eric car après 15 tours de course, il avait une grande perte d'adhérence. Mais, sa pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands a encore un peu plus compliquée sa course. Daniel a réalisé un bon départ, mais il a perdu des places dans le second virage. A partir de là, il n'est jamais parvenu à reprendre ces positions perdues même si son rythme était bon. Nous devons poursuivre le développement de la monoplace car nous ne sommes pas où nous voulons être. "

Mark Smith (Caterham F1 Team) : " Aujourd'hui, nos deux pilotes ont accompli une très belle course. Ils ont réalisé du bon travail tant en piste que lors de leurs arrêts aux stands. Les positions finales de Vitaly et Heikki correspondent à nos estimations d'avant course donc je suis content car c'est un nouveau dimanche, sans aucun problème technique sur nos deux monoplaces. "

John Booth (Marussia F1 Team) : " Notre monoplace ne s'est pas adaptée au circuit de Montréal et cela durant tout le week-end. Il est très frustrant de constater que nous n'avons pas pu améliorer cette situation pour la course. Néanmoins, nous avons appris beaucoup de choses et nous devons concentrer nos efforts pour retrouver de la compétitivité face à nos adversaires. Nous sommes heureux que Charles est vu l'arrivée, après une période difficile pour lui. La chance n'a pas souri à Timo puisqu'il a abandonné suite à des problèmes avec ses freins. "

Luiz Perez-Sala (HRT F1 Team) : " Je suis déçu car nos deux pilotes ont abandonné ! C'est dommage car nous étions compétitifs sur cette piste, mais nous avons eu un problème de température avec les freins sur les deux monoplaces. Nous savions que ce serait l'un de nos points faibles sur ce circuit. Malgré cela, je tiens à féliciter Narain et Pedro pour leurs efforts lors de ce Grand Prix. Maintenant, nous devons résoudre les problèmes que nous avons détecté lors de cette épreuve canadienne. "