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SCHUMI1664

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Création : 08/01/2006 à 08:08 Mise à jour : 08/12/2022 à 07:05

Chine / qualifs : Hamilton s'offre la pole

Chine / qualifs : Hamilton s’offre la pole
Essais libres 1 : Les Mercedes au pouvoir
 
 Pour cette première séance d'essai de la journée c'est l'allemand Nico Rosberg au volant de sa Mercedes qui a réalisé le meilleur temps en  1'36''717 devançant son coéquipier de presque 5 dixièmes. Les deux Mercedes aux deux premières places ? Une bonne nouvelle pour l'écurie de Ross Brawn qui confirme les belles promesses entrevues lors du Grand Prix de Malaisie. Derrière les deux flèches d'argent on retrouve le duo des inséparables Vette/ Webber qui pointe à près de 1 secondes des deux leaders. Fernando Alonso, grand battu en Malaisie a positionné sa Ferrari à la cinquième place juste devant Jenson Button et con coéquipier Felipe Massa. Lors de cette première séance les deux Lotus de Romain Grosjean et de Kimi Räikkönen pointaient respectivement à la 9ème  et 11ème position. Côté français, à noter la 12ème place de Jean-Eric Vergne et la 19ème place de Jules Bianchi qui continue de placer sa Marussia devant celle de son coéquipier et les Caterham. Charles Pic n'a pas participé à cette première séance en laissant sa place au pilote numéro 3 de chez Caterham à savoir le chinois Ma Qing Hua. Dans les tous derniers instants de cette séance, Sergio Pérez, pilote McLaren a envoyé sa monoplace dans le décor en endommageant une bonne partie de son aileron avant. Une sortie de piste juste avant la rentrée dans la zone des stands, la même où Lewis Hamilton avait perdu le titre en 2007.
Le classement de cette première séance :
N. ROSBERG                  Mercedes   1'36''717L.
HAMILTON       Mercedes   1'37''717M.
WEBBER     Red Bull     1'37''658S.
VETTEL              Red Bull     1'37''942F.
ALONSO      Ferrari         1'37''965J.
BUTTON             McLaren     1'38''069F.
MASSA        Ferrari         1'38'095A.
SUTIL                 Force India 1'38''125R.
GROSJEAN       Lotus           1'38''398P.
DI RESTA           Force India 1'38''561K.
RAIKKONEN     Lotus           1'38''790J.
VERGNE             Toro Rosso 1'39''057P.
MALDONADO    Williams      1'39''158N.
HULKENBERGSauber         1'39''180D.
RICCIARDO      Toro Rosso 1'39''336S.
PEREZ               McLaren       1'39''360V.
BOTTAS            Williams       1'39'392E.
GUTIERREZ     Sauber          1'40''032J.
BIANCHI           Marussia      1'41'966M.
CHILTON          Marussia       1'42''056G.
VD. GARDE     Caterham      1'42''083Q.
MA                      Caterham                     1'43''545 

Essais libres 2 : Massa met tout le monde d'accord :

On prend les mêmes et on recommence. Ah non, Charles Pic pilote Caterham retrouve son baquet en lieu et place de Ma. Pour cette nouvelle séance d'essais libres, c'est Felipe Massa qui a dominé les débats devant la Lotus de Räikkönen et la Ferrari de son coéquipier  à savoir la numéro 3, celle de Fernando Alonso. Aux avants poste lors de la première séance matinale les Mercedes et les Red Bull ont légèrement rétrogradés dans le classement. Rosberg qui a mené la danse durant les essais libres 1 à pris la 4ème place cette fois-ci et son équipier Lewis Hamilton a quant à lui terminé 7ème.  On retrouve donc les Red Bull aux 5èmes et 10ème rang avec Webber qui devance Vettel. Côté français ce n'est pas la joie. Avec seulement une 12ème place pour Romain Grosjean au volant de sa Lotus, le français a un peu de mal en ce début de saison. Jean-Eric Vergne prend lui la 15ème place, le rookie Jules Bianchi continue son petit bonhomme de chemin en plaçant sa Marussia 19ème et Charles Pic lui termine cette séance à l'avant dernière position (21ème).
Le classement de cette deuxième séance :

F. MASSA               Ferrari         1'35''340K.
RAIKKONEN    Lotus         1'35'492F.
ALONSO            Ferrari               1'35''755N.
ROSBERG       Mercedes         1'35''819M.
WEBBER          Red Bull           1'36''092J.
BUTTON            McLaren           1'36''432L.
HAMILTON        Mercedes         1'36''496A.
SUTIL                 Force India      1'36''514P.
DI RESTA           Force India      1'36''595S.
VETTEL             Red Bull           1'36'791S.
PEREZ               McLaren          1'36''940R.
GROSJEAN       Lotus               1'36''963E.
GUTIERREZ     Sauber             1'37''103D.
RICCIARDO     Toro Rosso     1'37''206J.
VERGNE             Toro Rosso     1'38''127V.
BOTTAS               Williams         1'38''185N.
HULKENBERG Sauber            1'38''211P.
MALDONADO     Williams         1'38''276J.
BIANCHI               Marussia       1'38''725G.
VD GARDE         Caterham       1'39''271C.
PIC                       Caterham       1'39''814M.
CHILTON            Marussia        1'43''227Chine / qualifs : Hamilton s’offre la pole
Tags : Chine / qualifs : Hamilton s’offre la pole
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#Posté le samedi 13 avril 2013 20:20

Modifié le samedi 13 avril 2013 20:33

F1 : Tout ce qu'il faut savoir sur le début de saison 2013

Avec la pause estivale il est temps de, déjà, se tourner tout doucement vers la saison de F1 2013. Loin de prendre du repos, F1 Chronicles (que je vous recommande) vous propose de retrouver sur cette page tous les articles concernant le prochain championnat de Formule 1. Analyse du marché des transferts, pronostiques, calendrier, règlement etc, vous saurez tout sur la F1 en 2013 !

F1 2013 – Transferts :
Le marché des transferts a été relativement calme l'an dernier. Cette année, par contre quelques changements seront à noter : l'arrivée de Lewis Hamilton chez Mercedes à la place de Schumacher, Sergio Pérez qui remplacera l'Anglais chez McLaren alors que Massa a sauvé sa tête chez Ferrari, pour une saison du moins...

Tout le monde veut prendre sa place : Felipe Massa
Tout le monde veut prendre sa place : Lewis Hamilton
Tout le monde veut prendre sa place : Romain Grosjean
Evolution du marché des transferts : Ici en Bref 


F1 2013 – Calendrier :
Une première version, provisoire, du calendrier 2013 de Formule 1 a été publié à l'occasion du Grand Prix de Singapour 2012. La saison débutera le 17 mars 2013 en Australie et se terminera le 24 novembre au Brésil. La F1 devait se rendre à deux reprises aux Etats-Unis avec l'arrivée d'un Grand Prix dans le New Jersey en lieu et place de la manche de Valence qui disparait du calendrier cette année, mais l'épreuve a été reportée à 2014.
Pour retrouver l'intégralité du calendrier de F1 2013 cliquez sur le lien.


F1 2013 – Règlements :
Pas de grands changements par rapport à la saison 2012. D'un point de vue purement esthétique les écuries pourront apposer un cache sur le museau des monoplaces 2013 afin de masquer la marche d'escalier quelque peu disgracieuse qui est devenue la norme en 2012. Reste à savoir si les équipes se laisseront tenter par cet artifice.
Pour ce qui est de l'aspect technique, la saison 2013 interdira le double-DRS utilisé par Mercedes AMG depuis Melbourne, mais il apparaît en revanche que la version mise au point par Lotus – étudiée également par l'écurie allemande – serait autorisée.
 
F1 2013 – Présentation des équipes :
F1 : Tout ce qu'il faut savoir sur le début de saison 2013
Après une saison 2012 âprement disputée, qui tirera les marrons du feu en 2013 ? Petit tour d'horizon des différentes écuries et pilotes avant l'ouverture des hostilités à Melbourne, en Australie. D'ici là, vous pourrez retrouver les dates de présentation des futures monoplaces.

Red Bull Racing – 3 février – 14h00
McLaren – Mercedes – 31 janvier – 11h30
Scuderia Ferrari – 1er février – 10h30
Mercedes AMG – 4 février – 13h30
Lotus F1 Team – 28 janvier – 19h15
Sauber – Ferrari – 2 février – 12h00
Williams F1 Team – 19 février
Force India – 1er février – 10h00
Toro Rosso – 4 février – 17h30
Caterham – 5 février                                                     La clé des Transferts c'est lui 8-p
Marussia – 5 février

Bilans des essai privés :

Avec l'interdiction des essais privés pendant la saison, les essais hivernaux sont devenus encore plus importants que par le passé. Ci dessous, vous pourrez retrouver le bilan de chaque séance.
 
Jérez : 5  -8 février
Barcelone : 19 – 22 février
Barcelone : 28 février – 3 mars
 
Tags : F1 Tout ce qu'il faut savoir pour le début de saison 2013
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#Posté le samedi 02 mars 2013 19:26

Modifié le samedi 02 mars 2013 19:46

Ondarun 3 - Jeu de gestion écurie de courses

Saut un jeu super et gratuit pour les fans de compétions de courses auto ! merci de m'ajouter en parrain et de profiter de mes conseils

via : v3.ondarun.com

 

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#Posté le samedi 02 février 2013 19:28

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#Posté le vendredi 01 février 2013 15:36

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#Posté le vendredi 01 février 2013 13:54

Modifié le vendredi 01 février 2013 14:04

Débriefing F1 de l'année 2012 en images !

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Tags : Débriefing de l'année 2012 en images !, F1
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#Posté le lundi 03 décembre 2012 16:02

Ils ont marqué 2012 !

Ils ont marqué 2012 !Du champion Sebastian Vettel à son dauphin Fernando Alonso en passant par le malheureux Lewis Hamilton, le néo-retraité Michael Schumacher ou la surprise Pastor Maldonado, la saison de F1 qui vient de s'achever aura fait la part belle aux pilotes d'exception. Focus sur les huit meilleurs animateurs de ce championnat 2012.

Sebastian Vettel (Red Bull), champion du monde avec 281 points
Certes il jouissait probablement de la meilleure voiture du plateau cette année encore, mais c'est avec panache que Sebastian Vettel est allé chercher son troisième titre mondial consécutif. Le plus difficile de sa carrière, selon son propre aveu. Fernando Alonso l'a poussé dans ses derniers retranchements, jusqu'au terme de l'ultime course de la saison, et c'est pour trois points seulement que l'Allemand est devenu l'égal des Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet et Ayrton Senna, autres triples champions du monde avant lui. Mieux encore, le pilote Red Bull rejoint dans l'histoire les Michael Schumacher et Juan Manuel Fangio, seules légendes à avoir remporté trois titres d'affilée. Avec toujours néanmoins l'exception de la jeunesse, lui le phénomène de précocité qui devint à 19 ans le plus jeune pilote de F1 à entrer dans les points, à 21 ans le plus jeune poleman et vainqueur d'un Grand Prix, à 23 ans le plus jeune champion du monde... jusqu'à cette triple couronne décrochée à 25 ans 4 mois et 22 jours. La saison prochaine, c'est Alain Prost, quadruple champion du monde en son temps, qui pourrait le voir débarquer à sa hauteur...

Fernando Alonso (Ferrari), vice-champion du monde avec 278 points
Fernando Alonso se disait fier à l'issue de ce Grand Prix du Brésil au triste dénouement le concernant, il peut l'être en effet. Si la F2012 restera un modèle de fiabilité, son cheval cabré n'était peut-être pas tout à fait digne de son talent. Dans son baquet, l'Asturien a tout de même arraché deux pole positions, à Silverstone et Hockenheim, signant par ailleurs 13 podiums et trois beaux succès en Malaisie, à Valence et en Allemagne. Au soir de cette dernière victoire, soit la mi-saison, l'Espagnol aura compté 44 longueurs d'avance en tête du championnat, entrevoyant alors son troisième titre mondial. Comme en 2010, le leader de la Scuderia s'incline cependant devant Sebastian Vettel. D'un rien.

Kimi Räikkönen (Lotus), troisième avec 207 points
Gérard Lopez, le copropriétaire de l'écurie Lotus, l'avouait dernièrement: il ne s'attendait pas à ce que Kimi Räikkönen marque autant de points cette saison, et rafle donc autant de primes ! Modèle de constance tout au long de l'année, le Finlandais n'a guère été exclu des points qu'une fois, en Chine, s'invitant à sept reprises sur le podium, pour une victoire - sa première depuis 2009 – acquise à Abu Dhabi avec brio. "Iceman" établit du reste un nouveau record en matière de régularité, lui qui aura été le seul pilote cette saison à couper chacune des lignes d'arrivée - ce qui n'avait plus été fait depuis Nick Heidfeld il y a quatre ans. De l'extinction des feux australienne au drapeau à damiers brésilien, Räikkönen aura couvert 1191 tours cette année. Le précédent record revenait à Tiago Monteiro, crédité de 1125 boucles au volant de sa Jordan en 2005.

Lewis Hamilton (McLaren), quatrième avec 190 points
Leader du championnat après trois Grands Prix, Lewis Hamilton a multiplié les désillusions ensuite pour se retrouver quatrième au final, avec tout de même sept podiums et quatre victoires au compteur. Vainqueur au Canada, en Hongrie, en Italie et aux Etats-Unis, auteur de sept pole positions – nul n'a fait mieux en 2012, pas même le champion – le Britannique est apparu bien moins nerveux qu'en 2011, victime plus que coupable dans les nombreux accrochages qui ont lesté son parcours. Sa décision de quitter McLaren pour Mercedes, annoncée relativement tôt dans la saison (à six courses de la fin du championnat), n'aura pourtant pas été des plus simples à gérer.

Romain Grosjean (Lotus), huitième avec 96 points
Fernando Alonso voit en lui le responsable de son échec dans la course au titre, Romain Grosjean a pourtant réalisé une saison plus contrastée qu'il n'y paraît. Son envolée sur la monoplace de l'Espagnol au départ du Grand Prix de Belgique restera l'une des images fortes de cette année 2012, et la colère de Mark Webber à son égard après leur accrochage à Suzuka dans toutes les mémoires. Le "fou du premier tour", comme l'avait alors baptisé l'Australien, a tout de même récolté quelques bons points cette saison, ses podiums à Bahreïn, au Canada et en Hongrie notamment. "Globalement c'était une bonne année, et je pense que le meilleur est à venir", conclut-il aujourd'hui. Lotus devrait reconduire son line-up actuel en 2013. Une seconde chance pour le Franco-Suisse.

Sergio Perez (Sauber), dixième avec 66 points
Entré dans les points – avant d'être déclassé – lors de sa toute première apparition en F1, au Grand Prix d'Australie 2011, Sergio Perez a pu confirmer en 2012 tout le bien que le paddock pouvait penser de lui. Jusqu'à l'annonce de son futur transfert chez McLaren en tout cas. Agressif et audacieux à souhait, le Mexicain a débuté sa deuxième saison pleine tambour battant, signant le premier podium de sa carrière à Sepang, lors du deuxième acte du championnat, et réitérant deux fois la performance au volant de sa Sauber, au Canada et en Italie. Moins appliqué et surtout beaucoup plus nerveux dans son pilotage après l'officialisation de son arrivée chez McLaren pour 2013, en remplacement de Lewis Hamilton, l'intéressé n'a en revanche pas inscrit le moindre point sur les six dernières courses de l'année.

Michael Schumacher (Mercedes), treizième avec 49 points
"C'était une belle fin", assurait dimanche à Interlagos le plus beau palmarès de la F1, sept fois champion du monde et vainqueur de 91 Grands Prix pour 308 départs. Michael Schumacher a pourtant tiré sa deuxième révérence sur un bilan très mitigé. Neuvième avec 72 points au compteur en 2010 pour son retour aux affaires, huitième avec 76 unités en 2011, l'ancien "Baron rouge" n'a cette fois pas atteint la cinquantaine, jetant l'éponge à huit reprises et repartant bredouille 12 fois en 20 rendez-vous. Reste un podium, le seul obtenu en trois ans chez Mercedes, signé à Valence, au terme du Grand Prix d'Europe, après un début de championnat catastrophique. L'honneur du "Kaiser" est sauf.

Pastor Maldonado (Williams), quinzième avec 45 points
L'écurie Williams lui doit beaucoup, ni plus ni moins que sa première victoire en F1 depuis huit ans ! Pastor Maldonado avait étonné son monde en arrachant la pole position du Grand Prix d'Espagne après le déclassement de Lewis Hamilton, sa victoire le lendemain restera la plus grosse surprise de cette saison 2012. Certes auteur par la suite d'une saison moyenne, avec pour seul coup d'éclat une cinquième place à Yas Marina, le premier Vénézuélien de l'histoire à avoir triomphé en Formule 1 a pu ainsi démontrer qu'il avait du caractère et la vitesse de pointe nécessaire pour jouer les trouble-fêtes de temps à autre. Sir Frank Williams ne devrait pas tarder à le confirmer pour l'exercice 2013...
Tags : Ils ont marqué 2012 !
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#Posté le dimanche 02 décembre 2012 19:59

Pirelli les stats 2012 !

Pirelli les stats 2012 !
Une nouvelle saison se termine pour Pirelli. La saison 2012 aura été riche en rebondissement.

8 vainqueurs différents, Jenson Button, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Mark Webber, Nico Rosberg, Pastor Maldonado et Kimi Raikkonen.

6 écuries différentes Red Bull, Ferrari, Mclaren, Lotus, Mercedes et Williams...

La Formule 1 cette année a sacré à nouveau Sebastian Vettel qui entrer dans la cour des grands en réalisant l'exploit pour la troisième fois consécutives... Pirelli revient sur cette année...


PNEUS




Nombre total de pneus fournis durant la saison : 31'800 pneus course, dont 22'500 slicks et 9'300 pluie. 6'600 pneus de tests additionnels ont été fournis, sans compter les pneus de développement.

Proportion des composés :Supertendre 6% / Tendre 25% / Medium 21% / Dur 17% / Intermédiaire 18% / Pluie 11% / Développement 2%

Nombre total de pneus utilisés : Slicks : 21'400 / Pluie 2'100

Nombre de pneus recyclés en 2012 : Tous (31'800 de course + 6'600 de tests)

Durée de vie moyenne d'un composé sec cette saison : 180 km

Durée de vie moyenne d'un composé pluie cette saison : 140 km



CIRCUITS, COURSES ET ESSAIS




Plus longue charge imposée sur un pneu : Inde (virages 10-11)

Plus longue course de la saison : Malaisie (2h44min451.812s)

Plus courte course de l'année : Grande-Bretagne (1h25min11.288s)

Plus de tours bouclés par composé en saison :Dur : Kobayashi (798) – Medium : Senna (869) – Tendre : Ricciardo (1'012) – Supertendre : Räikkönen (237) – Intermédiaire : Alonso (145) – Pluie : Kobayashi (104)

Vitesse moyenne maximale atteinte par un pneu P Zero F1 : 248.241 km/h (Hamilton / Qualifications Italie)

Vitesse moyenne minimale atteinte par un pneu P Zero F1 : 161.828 km/h (Schumacher / Qualifications Monaco)

Plus grand nombre de meilleurs tours en course : Sebastian Vettel (5 en course / 6 en qualifications)

Distance parcourue par la Renault R30 Pirelli en essais en 2012 : 7'012 km

Nombre de pistes sur lesquelles s'est rendu le staff Pirelli en tests privés : 9



PITSTOPS




Nombre total de pitstops cette saison : 957 (dont 14 Drive-Through et 2 Stop & Go)

Moyenne totale d'arrêts par course : 47,9, soit 1,9 par pilote

Plus grand nombre d'arrêts en une course : 76 en Malaisie

Nombre d'arrêt minimal en course : 24 aux Etats-Unis

Arrêt le plus rapide : 2,31s (McLaren / Jenson Button au Grand Prix d'Allemagne)



DEPASSEMENTS



Nombre de dépassements en 2012 : 994, sans compter le Brésil

Plus grand nombre de dépassements sur le sec : 90, au GP de Chine

Plus grand nombre de dépassements sur le mouillé : 76, au GP de Malaisie

Plus faible nombre de dépassements sur le sec : 12, au GP de Monaco



PLUS DE CHIFFRES



Distance totale parcourue par tous les composés P Zero en 2012 (courses et tests) : Dur : 101'692 – Medium : 121'840 – Supertendre : 21'993 – Intermédiaire : 13'770 – Pluie : 7'930

Température de piste la plus fraîche sur laquelle a couru un composé Pirelli P Zero 2012 : GP des Etats-Unis, par 11°C en piste, le 17 novembre. 0°C en essais hivernaux sur le circuit de Jerez, le 10 février.

Température de piste la plus élevée sur laquelle a couru un composé Pirelli P Zero 2012 : Grand Prix du Brésil, 55°C, le 23 novembre.

Température ambiante la plus fraiche : GP des USA, 4°C le 17 novrembre. -2°C, essais hivernaux de Jerez le 10 février.

Température ambiante la plus élevée : GP d'Europe, 37°C, le 21 juin.

Temps passé à télécharger toutes les données pneumatiques dans le système RTS cette saison (incl.tests) : 92 h

Nombre de prélèvements de température pris par les ingénieurs pneumatiques par weekend de course : 124

Distance totale parcourue par les pneus F1 en 2012 (acheminement) : 216'967 km

Nombre total de tweets media Pirelli : 5'400

Nombre de mots écrits en communiqués de presse : 79'744

Nombre de livres de recettes produits (y compris traductions) : 10'000


LE STAFF PIRELLI



Nombre de personnes se rendant sur chaque course pour Pirelli : 52

Nombre de nationalités présentes dans l'équipe : 10

Nombre d'heures passées dans l'avion en moyenne par membre cette année : 192h (8 jours !)

Nombre de bracelets donnés dans le paddock : 4'450

Nombre de nuits d'hôtel réservées pour le team Pirelli : 1'498



HOSPITALITE ET CAMIONS PIRELLI F1



Nombre de camions envoyés sur les courses européennes : 13

Nombre moyen de km parcourus par chaque camion Pirelli en 2012 : 31'125 km

Nombre de repas servis dans l'hospitalité Pirelli F1 (y compris tests) : 24'132

Nombre de cafés servis par l'hospitalité F1 : 28'350

Nombre de recettes de pâtes préparées par le chef Pirelli cette année : 314 !

Quantité de mascarpone utilisée pour le tiramisu et autres douceurs : 205 kg !



PIRELLI ET LA F1 DEPUIS 1950



Course disputées : 242

Victoires : 83

Poles : 86

Podiums : 256

Meilleurs tours : 90



Source : Pirelli F1
Tags : Pirelli les stats 2012 !
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#Posté le lundi 26 novembre 2012 20:57

F1 Abu Dhabi : Et bam ! Vettel en fond de grille ! Championnat relancé à nouveau ???

F1 Abu Dhabi : Et bam ! Vettel en fond de grille ! Championnat relancé à nouveau ???Fait rarissime, aucun pilote n'était sous la menace d'une pénalité sur la grille avant d'entamer les qualifications de cette 18ème manche de la saison 2012 de F1 à Abu Dhabi.

Néanmoins, et afin de ne pas déroger aux bonnes vieilles habitudes, l'un d'entre eux aura finalement droit d'être rétrogradé et non des moindres puisqu'il s'agit de Sebastian Vettel, logiquement exclu des qualifications pour avoir manqué de carburant à l'issue de la Q3.

Auteur du troisième meilleur chrono, l'Allemand partira donc bon dernier dimanche. De quoi permettre à tous les pilotes qui le précédaient de gagner une position sur la grille de départ, à commencer par Fernando Alonso, désormais sixième. Une aubaine pour le pilote de la Scuderia, qui aura là une belle occasion de se relancer, et de relancer un championnat qui semblait déjà plié.
Tags : F1 Abu Dhabi : Vettel pertira en fd de grille !
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#Posté le dimanche 04 novembre 2012 04:40

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